Slide

The Kia EV9

Snow White Pearl
Ivory Silver
Pebble Gray
Ocean Blue
Aurora Black Pearl

Discover our EV9

  • āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ 6 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡
  • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆ 2 āđāļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļŦāļĄāļļāļ™āđ„āļ”āđ‰ Swive!
  • Seat
  • āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē Permanent Magnet Synchronous
  • āđāļšāļ”āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” Lithium-ion
  • High Voltage Battery 99.8 kWh
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡
  • āļĢāļ°āļšāļšāļĢāļąāļāļĐāļēāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ­āļąāļ”āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļšāđāļ›āļĢāļāļąāļ™ (Smart
  • Cruise Control with Stop & Go)
  • āļĢāļ°āļšāļšāđāļŠāļ”āļ‡āļ āļēāļžāļĄāļļāļĄāļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļšāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­ Blind-Spot
  • View Monitor (BVM)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāļĢāļēāļˆāļĢ (Lane
  • Following Assist āđāļĨāļ° Lane Keeping Assist)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ āļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ„āļ™
  • āđāļĨāļ°āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Junction Assist (Forward
  • Collision Avoidance Assist – FCA 2.0)

  • āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ 6 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡
  • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆ 2 āđāļšāļš Relaxation Seat āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļ§āļ”
  • āļĄāļ­āđ€āļ”āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē Permanent Magnet Synchronous
  • āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” Lithium-ion
  • High Voltage Battery 99.8 kWh
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ All Wheel Drive
  • āļĢāļ°āļšāļšāļĢāļąāļāļĐāļēāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ­āļąāļ”āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļšāđāļ›āļĢāļāļąāļ™ (Smart
  • Cruise Control with Stop & Go)
  • āļĢāļ°āļšāļšāđāļŠāļ”āļ‡āļ āļēāļžāļĄāļļāļĄāļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļšāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­ Blind-Spot
  • View Monitor (BVM)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāļĢāļēāļˆāļĢ (Lane
  • Following Assist āđāļĨāļ° Lane Keeping Assist)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ āļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ„āļ™
  • āđāļĨāļ°āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Junction Assist (Forward
  • Collision Avoidance Assist – FCA 2,0)


Design


  • Digital tiger face
  • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ‚āļĨāđ‚āļāđ‰āđ€āļĢāļ·āļ­āļ‡āđāļŠāļ‡
  • āđāļĢāđ‡āļ„āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāđāļšāļš Bridge-type
  • āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 21 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš GT-Line AWD

Performance


  • āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĨāļ‡āļ•āļąāļ§
  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡
  • āļĨāđ‰āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ
  • āđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ

Space


  • Electric–Global Modular Platform (E-GMP)
  • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆāļŠāļ­āļ‡āđāļšāļšāļŦāļĄāļļāļ™āđ„āļ”āđ‰
  • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļšāļšāļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āđāļšāļ™āļĢāļēāļšāđ€āļ•āđ‡āļĄāļĢāļđāļ›āđāļšāļš
  • āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡ Relaxation

Advanced Technologies


Indoor/outdoor V2L (Vehicle to Load)

āđ€āļžāļĨāļīāļ”āđ€āļžāļĨāļīāļ™āļāļąāļšāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ­āļīāđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĢāļ­āļ™āļīāļāļŠāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļĢāļ–āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ—āļĩāđˆāļāļąāļšāļ—āļļāļāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ

2nd row ventilated/heated seats

āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļšāļšāļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļĨāļ°āļ­āļļāđˆāļ™āļĢāđ‰āļ­āļ™ āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļŦāđ‰āļ—āļļāļāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“

Surround View Monitor (SVM)

āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ (SVM) āļŠāđˆāļ§āļĒāđāļŠāļ”āļ‡āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āļĢāļ­āļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļˆāļ­āļ”āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ

Smart power tailgate

āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ—āđ‰āļēāļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ„āļļāļ“āļ–āļ·āļ­āļāļļāļāđāļˆāļĢāļ–āļ­āļĒāļđāđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļĢāļ–āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ§āļĨāļēāļŠāļēāļĄāļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ—āđ‰āļēāļĒāļˆāļ°āļ—āļģāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āđ‚āļ”āļĒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ„āđˆāļēāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļ›āļīāļ”āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āđ„āļ”āđ‰

Blind-spot Collision-avoidance Assist (BCA)

āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļĄāļļāļĄāļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ—āļĩāđˆāļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āđāļĨāļ°āļŦāļĨāļĩāļāđ€āļĨāļĩāđˆāļĒāļ‡āļāļēāļĢāļŠāļ™ (BCA) āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļļāļ“āļŦāļēāļāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ€āļāļīāļ”āļāļēāļĢāļŠāļ™āļāļąāļšāļĒāļēāļ™āļžāļēāļŦāļ™āļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļšāļ­āļ”āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļĨāļ™ BCA āļĒāļąāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™āđ‚āļ”āļĒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ„āļ›āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļ­āļāļˆāļēāļāļˆāļļāļ”āļˆāļ­āļ”āļ„āļđāđˆāļ‚āļ™āļēāļ™ āļŦāļēāļāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļŠāļ™āļāļąāļšāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļāļĨāđ‰āļˆāļēāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡

Blind-spot View Monitor (BVM)

āļĢāļ°āļšāļšāđāļŠāļ”āļ‡āļ āļēāļžāļĄāļļāļĄāļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļšāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­ (BVM) āļˆāļ°āđāļŠāļ”āļ‡āļ āļēāļžāđƒāļ™āļĄāļļāļĄāļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āđƒāļ™āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļīāļ”āļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§

Lane Following Assist 2 (LFA 2)

āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāļĢāļēāļˆāļĢ āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆ 2 (LFA 2) āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļ­āļĒāļđāđˆāļ•āļĢāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āđ€āļĨāļ™ āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒ Hands-On āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļ§āļˆāļāļēāļĢāļˆāļąāļšāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”

Forward/side/reverse Parking Collision-avoidance Assist (PCA)

āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļŦāļĨāļĩāļāđ€āļĨāļĩāđˆāļĒāļ‡āļāļēāļĢāļŠāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē/āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡/āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ (PCA) āļŠāđˆāļ§āļĒāļŦāļĨāļĩāļāđ€āļĨāļĩāđˆāļĒāļ‡āļāļēāļĢāļŠāļ™āļāļąāļšāļ„āļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļ–āļ™āļ™āđāļĨāļ°āļ§āļąāļ•āļ–āļļāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ‚āļ“āļ°āļˆāļ­āļ”āļŦāļĢāļ·āļ­āļ­āļ­āļ āļŦāļēāļāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ€āļāļīāļ”āļāļēāļĢāļŠāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļāļēāļĢāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļ PCA āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļšāļĢāļāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™āđ‚āļ”āļĒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī

Forward Collision-avoidance Assist 2 (FCA 2)

āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆ 2 (FCA 2) āļŠāđˆāļ§āļĒāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļŠāļ āļēāļžāđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄāđāļĨāļ°āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļļāļ“āļŦāļēāļāļžāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ€āļāļīāļ”āļāļēāļĢāļŠāļ™āļāļąāļšāļĒāļēāļ™āļžāļēāļŦāļ™āļ° āļ„āļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļ–āļ™āļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ™āļąāļāļ›āļąāđˆāļ™āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āļŦāļēāļāļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆ FCA 2 āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļāļēāļĢāđ€āļšāļĢāļāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™āđ‚āļ”āļĒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™āļŦāļēāļāļ•āļĢāļ§āļˆāļžāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ€āļāļīāļ”āļāļēāļĢāļŠāļ™āļāļąāļšāļĒāļēāļ™āļžāļēāļŦāļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļ§āļ™āļĄāļēāļ‚āļ“āļ°āđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āļ‹āđ‰āļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļ—āļēāļ‡āđāļĒāļ āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļāļĨāđ‰āļˆāļēāļāļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‹āđ‰āļēāļĒāļŦāļĢāļ·āļ­āļ‚āļ§āļē āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļĨāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļšāļąāļ‡āļ„āļąāļšāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļŦāļēāļāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļŠāļ™āļāļąāļšāļĒāļēāļ™āļžāļēāļŦāļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļ§āļ™āļĄāļēāđƒāļ™āđ€āļĨāļ™āļ–āļąāļ”āđ„āļ› āļŦāļĢāļ·āļ­āļĒāļēāļ™āļžāļēāļŦāļ™āļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļāļĨāđ‰


Warranty


āļ­āļļāđˆāļ™āđƒāļˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļˆāļēāļāđ€āļāļĩāļĒ

7-7-7-8 Warranty

  • 7 āļ›āļĩ āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ
  • 7 āļ›āļĩ āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™ āļŸāļĢāļĩ 24 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡
  • 7 āļ›āļĩ āļ„āđˆāļēāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāļ•āļēāļĄāļĢāļ°āļĒāļ° (āļ„āđˆāļēāđāļĢāļ‡ āđāļĨāļ°āļ„āđˆāļēāļ­āļ°āđ„āļŦāļĨāđˆ)
  • 8 āļ›āļĩ āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™ High-Voltage Battery

āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ•āļąāļ§āļĢāļ– 7 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 150,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ


Price The Kia EV9



1. āđ€āļ‡āļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ‚āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļēāļ„āļē āđ‚āļ›āļĢāđ‚āļĄāļŠāļąāļ™ āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļœāđˆāļ­āļ™āļŠāļģāļĢāļ° āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āļ•āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊ āļāļģāļŦāļ™āļ”
**āļĒāļķāļ”āļ§āļąāļ™āļĢāļąāļšāļĢāļ–āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļģāļ„āļąāļ āļ­āļēāļˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļāđ‰āđ„āļ‚āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđāļˆāđ‰āļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ—āļĢāļēāļšāļĨāđˆāļ§āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē
2. āđ€āļ‡āļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ‚āļāļēāļĢāđ€āļŠāđˆāļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ­āļ™āļļāļĄāļąāļ•āļīāļŠāļīāļ™āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™
3. āđ€āļ‡āļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ‚āļ™āļĩāđ‰āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļāļēāļĢāļˆāļ­āļ‡āđāļĨāļ°āļ—āļģāļŠāļąāļāļāļēāđ€āļŠāđˆāļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 1 āļŠāļīāļ‡āļŦāļēāļ„āļĄ 2567 – 31 āļŠāļīāļ‡āļŦāļēāļ„āļĄ 2567 āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ Kia āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™
4. āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒāļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ•āđ‰āļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āđ€āļŠāđˆāļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļāļąāļšāļ˜āļ™āļēāļ„āļēāļĢāđ€āļāļĩāļĒāļĢāļ•āļīāļ™āļēāļ„āļīāļ™ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āđ€āļŠāđˆāļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļāļąāļšāļ˜āļ™āļēāļ„āļēāļĢ/āļĨāļĩāļ‹āļ‹āļīāđˆāļ‡āļ­āļ·āđˆāļ™ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Kia āļ—āļĩāđˆāđƒāļāļĨāđ‰āļ—āđˆāļēāļ™
5. āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļœāļđāđ‰āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ āļŊ āļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĢāđˆāļ§āļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™

  • āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļšāļ™āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ­āļēāļˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™āđ„āļ›āđƒāļ™āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ
  • āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđāļĨāļ°āļ āļēāļžāļ—āļĩāđˆāđāļŠāļ”āļ‡āļĄāļēāļˆāļēāļāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨ āļ“ āđ€āļ§āļĨāļēāļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āļ—āļģāđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢ āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđāļĨāļ°āļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļ—āļĩāđˆāđāļŠāļ”āļ‡āļ­āļēāļˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļˆāļĢāļīāļ‡ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊāļ‚āļ­āļŠāļ‡āļ§āļ™āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđāļˆāđ‰āļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ—āļĢāļēāļšāļĨāđˆāļ§āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē
  • āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āđāļĨāļ°āļ āļēāļžāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļˆāļēāļāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļœāļĒāđāļžāļĢāđˆāđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢāļ™āļĩāđ‰ āđāļĨāļ°āļ­āļēāļˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊāļ‚āļ­āļŠāļ‡āļ§āļ™āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļˆāļģ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđāļˆāđ‰āļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ—āļĢāļēāļšāļĨāđˆāļ§āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āđ‚āļ›āļĢāļ”āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āļ•āļąāļ§āđāļ—āļ™āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡ Kia āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™